第三百三十六章 铁路交通 (第1/2页)
松州拉普拉塔河口，一群德国工程师在汉国官员陪同下，测绘周边地理环境，为修建淮阳府（罗萨里奥）至松江（布宜诺斯艾利斯市）路段的铁路，做前期准备工作。
汉国本土南北地区自然环境差异巨大，以松江府为分界线，以北地区依托巴拉那河主航道、支流、巴拉圭河主航道，内河运输发达，航道和支流沿岸地区的农产品、牲畜、工业加工区通过水路运输，被集散到本土其他地区以及海外，因此，水路运输是北部地区交通运输的主要方式，新京造船厂、兴和造船厂两家船厂建造的民用船只，百分之六十以上用来供应北部地区的需求，剩余百分之四十则是用于海上远洋运输。
松江以南地区，降雨量呈梯度式下降，内陆河道减少，河道流域弱小，几个水量丰裕的内陆河流，因为流域长度相对北部河道大为缩小，不能构成相互连接的
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问，若您看到此段落，代表章节内容加载失败，请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式，以及关闭广告屏蔽功能，或复制网址到其他浏览器阅读！
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！